了解三大面向,顺利取得 IATF 16949 汽车品质管理系统证书

2020-06-16

了解三大面向,顺利取得 IATF 16949 汽车品质管理系统证书

台湾逾数万家厂商取得 ISO 9001 品质管理系统证书,但却不到两千家取得汽车业的 IATF  16949 : 2016证书!庞大的汽车电子商机全面来袭,您搭上「汽车供应链」这班列车了吗?

汽车行业原先是一个非常封闭的环境,整车厂已有固定的供应链配合,特别汽车又是与生命财产有关的行业,产品设计的不良或可靠度的缺陷将会造成车厂巨大的赔偿,因此车厂不会轻易的去更换供应商。不过,近年来「AI 智慧电动车」与「ADAS」的崛起,使得车厂必须寻找更多合适的电子产品供应链,这也让拥有深厚製造技术与经验的台湾厂商,有了进入汽车供应链的破口,纷纷为了达成车厂品质与可靠度要求不断努力。因此在 2018 年的宜特小学堂系列文章中,谈了非常多汽车电子品质可靠度的议题。在车电产品设计时,必须以「Design for Reliability」取代消费型产品「Time to Market」的思维。

速读 IATF 16949 : 2016

如果您有看过 IATF 16949 : 2016 汽车品质管理系统文件,洋洋洒洒数百个条款,令人眼花缭乱,宜特小学堂帮您总结三大面向,主要包括:体系面、製程面及产品规範面。

体系面

意旨企业从销售预测计画、产销规划、产品研发、到生产製造、售后服务与客户服务过程,都须符合汽车行业之要求(见图一),搭配过程方法与绩效指标进行风险控管,达到持续改善的目的。了解三大面向,顺利取得 IATF 16949 汽车品质管理系统证书

製程面与产品规範面

有鉴于汽车产业强调製程稳定与产品合规(符合规範)要求,IATF 16949 : 2016 要求企业从产品设计开发到量产,须依循「五大核心工具」(参见表一) 来进行,其精神在于:

前述技术资料,在在都是要求从研发作业中达到防错功效,进而减少量产后之变异与浪费。那汽车电子 IC 设计业适用申请 IATF 16949 : 2016 版吗? IATF 16949 : 2016 主要是针对有工厂/产品进行申请,不过身为供应链的一环,IC 设计业者也会受到客户要求执行验证,因此建议,IC 设计业者,可先从五大核心工具着手进行,进而符合汽车产业对子阶层供应商最低汽车品管系统要求(minimum automotive quality management system requirements for sub-tier suppliers, 简称 MAQMSR)。

速读 AIAG 汽车行业五大核心工具与目的如何开始进行 IATF 16949 : 2016 申请呢?

那幺,若今天你接到一个任务,老闆要你开始进行 IATF16949 : 2016 的申请,该如何进行呢?根据宜特近年数十家厂商申请 IATF 16949 : 2016 辅导经验及在产品规範面的汽车电子可靠度验证经验,总结以下三大入门砖:

    必须有连续 12 月的运作纪录。务必组成跨功能小组。步骤进行方式如下:了解三大面向,顺利取得 IATF 16949 汽车品质管理系统证书
结语:兼顾体系、製程及产品规範面三大面向 才是通往 IATF 16949 的正途

总结来说,以上所提的体系面、製程面及产品规範面,三大面向缺一不可。在体系面的辅导上,一般企管顾问公司或许经验丰富,但却缺乏可靠度验证的实战经验。当碰上特别强调产品规範面的 IATF 时,唯有将辅导服务,整合搭配上汽车电子可靠度验证经验,双管齐下着手才有助于顺利取得 IATF16949 : 2016 认证。

2018 宜特车用小学堂精彩回顾

本文与各位长久以来支持宜特的您,分享经验,若您对 IATF 16949 : 2016 辅导认证申请或是汽车电子可靠度验证,想要更进一步了解细节,欢迎洽询 +886-3-579-9909 分机1068 邱小姐│Email: marketing_tw@istgroup.com 。

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